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YSS ワイエスエス MONO LINE YZF-R25/R3リアサスペンション YSS ワイ。YSS ワイエスエス MONO LINE YZF-R25/R3リアサスペンション。ヤマハ YZF-R25 YSS(ワイエスエス) リアサスペンションを探す(1。購入してから5000キロほど使用。KAWASAKI Ninja ZX-25Rのリアサスペンションを追加しました。 | NEWS。他の製品を購入したため出品します。。型番はMX366で12万円ほどだったと思います。SR400 SR500 OHLINS オーリンズ リアサスYA9522。車体左後部タンデムステップ取り付け部付けられるマウントも付属します。cbr400f 車高調　パステルロード。若干の塗装のハゲや使用感があります。★ カワサキ フロントフォークインナーチューブ Z250 13-14 ER250。中古品ですのでご理解下さい。XJR 400 フロントフォーク。使用には全く問題ありません、これを買うような人は簡単に綺麗にできると思います。プログレッシブ サスペンション SR400 ZL750/900他。純正品とは乗り心地が全然違います。ディオ ZX AF35 フロントフォーク。安定感あります。ショーです！KONIリアサスペンション。細かい調整が可能ですので楽しいです。実働車外しSHOWA サスペンション。All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。シフトアップGROM グロム レーシングリアショック G-1 G1 リアサス。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。SR400/500用　YSS TOP LINE Z362 サスペンション。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。モンキー純正リアショック。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。10.5インチ　サスペンション【スポーツスター】。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。グロム GROM用リヤサス スプリングBESTEX製 T-TECH 14.7k。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。ホンダCB400 オーリンズサスペンションTIME SALE お早目に！！。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。ハーレー　ダイナ　リアサスペンション　FOX。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。WR250X 純正フロントフォーク。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。ハンターカブリアサス。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。【送料無料】XJR400 4HM 純正オーリンズリアサスペンション ヤマリンズ。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。Z1.Z2 リアサス。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。GNTさん専用。■ピストン径：φ36　■スピンドルロッド：φ16車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備え?ています。カワサキ　オーリンズ　リアサス。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【おまけ付き】オーリンズ 916フロントフォークスプリング。