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テイン 車高調 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力 フレックス TEIN。テイン 車高調 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力 フレックス テイン 車。TEIN（テイン） FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパー。ステップワゴン　スパーダ　rp5に装着しておりました。現在は名称がRX1に変わっているみたいです。当方の力では緩みませんでした。異音が出ない位置で1G調整してありますのでバネ側はそのままでも使用できます。リアのダンパーも左右同時に押し込んで、ほぼ同じくらいに戻ってきますので、ガス抜けもないと思います。当方ＥＤＦＣを使用していたので減衰力調整のイモネジがありません。付属品は画像に写っているものになります。メーカー品番の方がrp6 と同じなので流用可能かと思いますが自己責任にてお願いします。TEIN（テイン） FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパー。減衰力調整式のハイドロバンプストッパー付きになります。。08　プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。フロント左のバネ側のロックシートが固着しております。5MT　ハスラーG　MR31S(4WD)　純正 サスペンションキット。18クラウン　megan racing　メーガンレーシング　フルタップ式車高調。フロント左は緩んでいますがバネ側のシートロックが動きませんでした。玄武　ハイエース　RCジョイント。BEST STYLE リア アッパーアーム トーコンアーム テンションロッド。そのほかのシート類は固着なくスムーズに動きます。30 プリウス　ローダウン ダウンサス　カスタム　パーツ　エアロ。ち*ず様 RS-R DOWN スプリング ZN8 GR86 4本セット。リアのダストブーツが一本破れています。326power swift マジバネ 直巻き。モーターハウスイーストIS250/350/GS350 リアトーコントロールアーム。乗り心地的には複筒式でのこうかなのか、純正より滑らかに動く感じがしました。スバルWRX STI VABビルシュタインサスペンション　F型。KW DDCキャンセラー　f82M4 f80M3。取り外すまでなんの問題もなく使用しておりました。スズキ　ハスラー　MR31Sリフトアップサス。BMW MINI キャンバー　調整式　フロントアッパーマウント。ＥＤＦＣと同時購入していただける方は大幅値引きさせて頂います！！